30 dic 2011

YAMAHA RD 350 RÉPLICA TZ 500 1979 KR

MOTOMORFOSIS

Hace algunos años apareció en la revista La Moto un Fuera de Serie con una moto que me impactó por la originalidad de la idea, hacer una réplica de una 500 de Gran Premio, concretamente la TZ 500 de King Kenny del año 1979, a partir de una RD tres y medio. Aquí os la presento, el autor se llama Javier Fernández y en su página web dejó constancia de su obra, diseccionando el proceso que le llevó a transformar una desahuciada RD en una flamante réplica de GP. Desde estas líneas os invito a visitar su página y ver sus proyectos y sus aficiones como el modelismo o la restauración de coches. Hace poco oí a un personaje decir algo que me gustó, aunque no me guste mucho el personaje, “para mantenerse joven hay que tener en la mente más proyectos que recuerdos”, después de la visita a la web de Javier veréis que se mantendrá joven por muchos años.


La base de partida.

29 dic 2011

HISTÓRICO DEPORTIVAS

KAWASAKI GPZ 900 R 1984


MARCA: KAWASAKI
MODELO: GPZ 900 R
AÑO: 1984
Hace algunos años decir “I feel the need…” solía traer consigo escuchar “…the need for speed” y esto que tiene que ver con la GPZ 900 R, muy sencillo, las famosas frases pertenecen a la película Top Gun y la Kawasaki era la moto de Maverick, su protagonista interpretado por Tom Cruise. Esas palabras mágicas eran las que Mav y Goose, decían al bajar de su caza después de unas prácticas de combate. La filosofía Top Gun, sobre la velocidad, el espíritu de lucha y el combate hasta el final dio alas a toda una generación de Pilotos norteamericanos que fueron dominadores del Mundial de motociclismo, en las décadas de los ’80 y ‘90. El mismísimo Eddie Lawson tenía un Porsche con una matrícula personalizada con esa frase “I feel the need…” y como imagino que sabéis, en sus inicios fue Piloto oficial Kawasaki. Muchos quemadillos entre los que me incluyo dibujamos una sonrisa de oreja a oreja cuando escuchamos esas palabras mágicas.

27 dic 2011

DRAGONTT RADICAL DUCATI VENDETTA

LA UNIÓN HACE LA FUERZA


El mundo de la preparación y personalización de motos deportivas va asomando la cabeza en España, muy despacio van apareciendo motos cada vez más elaboradas, como es el caso de la Vendetta, que nace como el producto de la colaboración de dos de las empresas más activas de nuestro país, DragonTT y Radical Ducati. La base de partida es cualquier Ducati 848, 1098 ó 1198, y el kit está realizado en fibra de vidrio, a parte de la modificación estética, se consigue aumentar la capacidad del depósito original y el flujo de aire hacia el motor.

25 dic 2011

HONDA CB750 WHITEHOUSE

JAPANESE DELICACY


A continuación una muestra de las impresionantes preparaciones de la casa japonesa Whitehouse sobre la base de la Honda CB 750, obteniendo como resultado un estilo que pretende emular las motos de resistencia de los años setenta sin dejar de lado la elegancia y la efectividad ya que no sólo se mejora el aspecto exterior sino toda la moto.

FELIZ NAVIDAD

Foto: Ducati

FELIZ NAVIDAD

Foto: LCR Honda MotoGP

FELIZ NAVIDAD

Foto: Yamaha

23 dic 2011

VYRUS 986 M2

A CONTRACORRIENTE


Se define virus como una entidad infecciosa microscópica que sólo se puede multiplicar dentro de las células de otros organismos, llevado al motociclismo de competición, la nueva Vyrus 986 M2 desarrollada para las competiciones de Moto2 y propulsada con el motor de la Honda CBR 600 RR, podría provocar una infección dentro de los diferentes campeonatos en los que participe y llegar a multiplicarse si los resultados comenzaran a aparecer.

HONDA CBR1000RR FIREBLADE

VIGÉSIMO ANIVERSARIO DE LA ESPADA DE FUEGO

Honda siempre ha sido una marca que ha marcado tendencias entre la familia de las motos deportivas a nivel mundial, nombres como RC30, RC45, NR 750, VTR1000SP ó CBR900RR, resuenan en nuestra memoria como maravillas sobre las que cabalgar en mundos felices llenos de curvas interminables y buen asfalto. Para el 20 aniversario de la saga Fireblade, Honda nos obsequia con una revisión de su superbike puliendo aquellos detalles que mejoren una de las motos más completas de la categoría.

22 dic 2011

HONDA RC-E


TRADICIÓN E INNOVACIÓN


Este prototipo es la Honda RC-E, futura realidad o concepto de salón, el tiempo lo dirá.

ENTRADA 12 + 1

ANGEL NIETO THE LEYEND

Como no podía ser de otra manera la entrada 12 + 1 de nuestro Blog debía ser un pequeño homenaje a nuestro Piloto más universal, el señor Ángel Nieto Roldán.


MCM

18 dic 2011

HISTÓRICO DEPORTIVAS

YAMAHA YZF 1000 R1 1998


MARCA: YAMAHA.
MODELO: YZF 1000 R1.
AÑO: 1998
En 1997, Yamaha sorprendió a todos los aficionados del planeta, al ser descubierta en pruebas una motocicleta que ha sentado las bases de las superbikes japonesas desde entonces. La YZF 1000 R1 que apareció definitivamente al año siguiente fue la sucesora de la saga FZR, su receta era una reducción de peso importante y un aumento de potencia que acercara a esta moto hasta la cifra mágica de 1kg/CV., además desarrolló una evolución de su chasis Deltabox unido a unas suspensiones y frenos de gran calidad y redujo el tamaño del carenado con un estilo radical y agresivo, modificando los cánones de belleza de las motos deportivas. En realidad Ducati con su 916 fue la primera en adoptar estas líneas, pero imaginarse que los japoneses se podían plantear esta filosofía de motocicleta sin concesiones en grandes series, era en aquella época, no tan lejana, muy complicado, aun así Yamaha apostó fuerte y marco tendencia. La R1’98 se ha convertido por derecho en una deportiva de culto para los amantes de este tipo de motocicletas.

16 dic 2011

MV AGUSTA F3

PEQUEÑA CONDESA


Al fin MV fabrica una supersport, la F4 lleva muchos años defendiendo el estandarte deportivo de la marca ella solita. El usuario demandaba a la marca de Varese una moto de corte deportivo puro, sin desnudeces, a un precio más asequible, es decir una supersport, y aquí está. Los británicos de Triumph le han mostrado el camino, con una moto con un poquito de más que las japonesas y que las supera en todos los frentes. La MV Agusta F3 parte de una idea similar a la Daytona 675, pero con el sello inconfundible Castiglioni, cuanto debemos los amantes de las motos deportivas al recientemente desaparecido Claudio Castiglioni, cuantas motos han salido de las marcas que han revivido gracias a su pasión por el mundo de la moto, Ducati 916, MV Agusta F4, Cagiva Mito…, los moteros italianos deben estar verdaderamente orgullosos de su legado.

15 dic 2011

MANX CAT MOTOSPORT

ESTAMOS TAMBIÉN EN FACEBOOK


Continuando con nuestro pequeño Proyecto hemos creado un grupo de Facebook que nos permita interactuar de una manera directa con amigos aficionados como tú y como yo, con la libertad que permite la red social, siempre alrededor de nuestra afición. Estás invitado a entrar y participar, aportando tu manera de ver las cosas, compartiendo enlaces, fotos, historias, videos y lo que quieras, siempre con el objetivo de entretenernos y disfrutar de lo que nos gusta, las motos.

JARAMA VINTAGE FESTIVAL’11

UN DÍA EN EL OLIMPO


Las iniciativas que te permiten mezclarte con las glorias del Motociclismo y tener delante aquellas motocicletas que sólo has visto en libros, revistas, o en algún museo, son muy de agradecer. En este caso a finales de Octubre de 2011 se ha celebrado, en el Circuito del Jarama, un evento que ha reunido todos esos ingredientes para el deleite del respetable. Grandes historias de pilotos y motos de carreras afloran en nuestra mente al tener delante al “El Príncipe de la Velocidad”, al mítico “Mino”, a nuestro “Niño” y motos como las imbatibles MV Agusta de 500, la bestial Yamaha OW31, las bellísimas Cagivas de 500 o la Honda NSR 500 que Doohan hizo campeona en 5 ocasiones. También permiten a los simples mortales, guardar pequeños tesoros, que nos harán los reyes en reuniones con amigos, que babearán al ver como nuestro Phil Read réplica, tiene estampada su firma. En definitiva un día inolvidable y feliz para unos “freaks” moteros como nosotros.

14 dic 2011

DUCATI 1199 PANIGALE

VUELTA DE TUERCA


Que Ducati presente una nueva moto deportiva es siempre una gran noticia y en este caso no es menos. La casa de Borgo Panigale sabe dejar al aficionado boquiabierto y con su nueva superbike, no ha sido menos. Se trata de una motocicleta de diseño continuista, no quieren sufrir los dolores de cabeza que tuvieron con la 999, pero con los matices que la colocarán como referencia de su clase, como casi todas las deportivas de la marca italiana.

12 dic 2011

RICARDO TORMO

UNA VIDA DE LEYENDA


Este es el título del documental que compartimos a continuación, un impresionante video que narra la vida de un ser extraordinario, el Piloto de carreras Ricardo Tormo, pero mejor es verlo por que una imagen vale más que mil palabras y aquí tenemos una hora y diez minutos de historia de la moto en España en estado puro, de donde venimos, a donde hemos llegado, lo que se ha perdido por el camino, pero también lo que se ha ganado. Gracias a los profesionales que parieron esta maravilla de video.


MCM

11 dic 2011

SUZUKI GSX-R 1000’12

TRADICIÓN JAPONESA


La Suzuki GSX-R es la pionera, la primera hiperdeportiva que se puso a la venta allá por el año 1985 en su versión de 750cm3., con ella se hacían realidad las pesadillas eróticas de miles de quemados a lo largo y ancho del planeta, ya que acercaba la motocicleta de competición al aficionado de a pie. En la actualidad tratar con cifras que rondan los 200CV., y los 180kg., de peso ya no nos sorprende tanto, pero plantearos que un quemado de los ochenta apareciera en nuestra época y contemplara la nueva Suzuki GSX-R 1000 en su versión de 2.012. Con toda seguridad sufriría un colapso producido por la segregación en masa de hormonas del placer en su cerebro.

10 dic 2011

GRAN PREMIO DE JEREZ’11

UN LANCE HISTÓRICO


Como aficionado de a pie, rara vez tienes la oportunidad de ser testigo en vivo y en directo de un lance de carrera que dentro de algunas décadas se narrará como un relato épico entre dos mitos y es que entre Casey y Valentino existe una guerra fría que quedará marcada a fuego en los libros de historia del mundial de motociclismo.

La herida como sabéis, se abre en el Gran Premio de Laguna Seca en 2008 en la mítica curva “Corkscrew”, en la cual Rossi hizo el famoso adelantamiento off road a un Stoner que estaba dominando hasta ese momento a placer a todos y que provocó un vuelco en los acontecimientos que llevaron al italiano al título de MotoGP. No contento con eso Valentino volvió a dominar al año siguiente manteniendo otros frentes abiertos (Lorenzo) e igualando la mítica cifra de 9 títulos mundiales cosechados por “Mike the Bike” y Carlo Ubbiali. Entretanto Casey comenzó su singladura por el desierto luchando contra las circunstancias y contra una moto que a la postre ha resultado no estar a la altura de la lucha por las victorias.

DOCUMENTALES Y VIDEOS

UNA VUELTA AL MOUNTAIN COURSE COMENTADA POR ANTONIO MAESO

Como no podía ser de otra manera, en nuestro Blog tendrá un lugar importante la carrera definida por los sabios como “The premier challenge in motorcyclist racing”. La Isla de Man es conocida en el resto del planeta por dos cosas el Tourist Trophy y sus gatos, los gatos sin cola, “The Manx Cats”, el nombre que hemos elegido para nuestro pequeño rincón dentro de la red.

A continuación mostramos un fantástico video en el que Antonio Maeso, nuestro más activo representante en el TT, nos muestra los entresijos de una vuelta al Mountain Course. Hemos elegido esta primera entrada a la carrera más legendaria, por que creemos que es la mejor manera de enseñar a lo que se enfrentan los Pilotos valientes y generosos que participan en ella, una línea de asfalto plagada de árboles, casas, paredes de piedra y bordillos, llena de lugares con nombres míticos y peligrosos, donde las motocicletas actuales son capaces de desarrollar medias de velocidad de auténtico escándalo.

7 dic 2011

EBR 1190 RS


PEGASO EMULA A FÉNIX


Hace un par de años recibimos la noticia de cierre de Buell por parte de Harley Davidson y un halo de desconsuelo se cruzó por nuestro sentir motociclista, la crisis estaba y está dando mazazos sin contemplaciones, pero Erik Buell ha negado la mayor y ha decidido seguir deleitándonos con sus creaciones deportivas, bajo nuevas siglas EBR, Erik Buell Racing, con un bello caballo alado en su logotipo.

6 dic 2011

MANX CAT MOTOSPORT

Llega un momento en la existencia que buscas una vía para tratar de alcanzar aquellos objetivos marcados en la juventud que por circunstancias se fueron difuminando. El destino te ha ido situando en un lugar que, en la mayoría de los casos, no es el deseado. Todos hemos tenido sueños que no se han cumplido, va pasando la vida, de forma veloz y en la cabeza vuelven a engendrarse ideas nonatas de tiempos de ilusión e inmadurez. En nuestro caso, el amor por el mundo de la motocicleta, no se ha saciado con la práctica habitual, que nos ha hecho afortunados, pero no nos ha saciado, creíamos que sí, pero no, necesitábamos, queríamos transmitir, enseñar nuestro punto de vista de esta amada afición, desde la perspectiva de lo que somos, aficionados, simples aficionados y amantes sinceros, de un medio de transporte que para la inmensa mayoría de los mortales, te lleva de A hasta B, pero que a los infectados por el virus letal de las dos ruedas, nos permite, como diría Theresa Wallach “experimentar sensaciones como las que hacen que rompamos en lágrimas al escuchar una pieza de música o nos quedemos absortos y en pie delante de una obra de arte”.

Nuestro objetivo no es ni más ni menos, que divulgar nuestra afición, nuestra devoción ciega hacia un mundo fantástico, el de la moto, el de la moto con esencia deportiva, el de la libertad que se experimenta cuando la velocidad te golpea el pecho a lomos de tu máquina. No nos planteamos vivir de nuestro sueño, porque simplemente vivimos por él. No os dais la vuelta al escuchar a vuestra espalda una moto, da igual el contexto, al ir a hacer la compra, en el trabajo, no os quedáis absortos cuando veis una belleza último modelo flamante aparcada en la acera y vuestro acompañante os replica “ya estás”, si ya estoy, la droga me ha hecho efecto, el efecto deseado, el del placer.

Manx Cat Motosport será a partir de ahora nuestra idea recién nacida, trataremos de que crezca feliz y sana, iremos paso a paso, no estaremos a la última, estaremos en los temas que nos apetezca mostrar, en la mística del deporte, en los años afortunados y en los olvidados, en los grandes preparadores y en los de la vuelta de la esquina, hablando de Pluricampeones y de Pilotos con nombres escondidos en las arrugas de la historia, describiendo motos nuevas y reliquias del pasado, pistas famosas y tramos de carretera donde sólo van aquellos que han encontrado en ellos la quintaesencia de su pilotaje, sin tapujos, amamos la velocidad y el riesgo, por eso amamos la moto. Esperamos que os guste nuestro Blog.
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