CUSTOM & RACING
Como la mayoría de preparadores americanos en Roaring Toyz tienen la necesidad de inflar al máximo el neumático trasero, prolongando la distancia entre ejes y cromar todo lo cromable, se trata de un estilo discutible en una moto deportiva, pero que en el caso de la Ninja 1000 que aquí presentamos el resultado es admirable, ya que a pesar de inflar el neumático trasero y cromar por doquier, la distancia entre ejes queda casi indemne respetando el carácter racing de la Kawasaki ZX-10 de la que parte. Impresionante propuesta para personalizar una superbike de raza.
Las preparaciones de Roaring Toyz llevan el tuning americano a la máxima expresión, compruebalo en su web.
MCM
Fotos: Roaring Toyz
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