30 sept 2013

HONDA CR-B666(2)

THE NUMBER OF THE BEAST


Esta Honda satánica es una revisión de una preparación anterior de Kiez Kustoms Hamburg, la CR-B666 SS. La tapa del embrague y el cuatro en uno con el codo hacia el colín delatan la Hornet del 2000 de la que partió, pero este avispón eligió su lado maligno, adquiriendo esta estética salida del averno. Como el amante de las motos, que siempre tiene en su interior ese pequeño diablo que le hace nadar contracorriente, rebelde, fuera de la norma establecida, que le ha hecho elegir una manera especial de expresarse en su hábitat, sobre dos ruedas. Aunque no tiene que ver con esta moto, que no se me olvide decirte una cosa, date una vuelta por el garaje de Kiez Kustom, merece la pena disfrutar de las fotos de su VR 1000.

29 sept 2013

PETE’S ET BY LUCKY SEVEN

EXTRATERRESTRE


Magnífica preparación de Lucky Seven Motorcycles sobre la base de una Suzuki GSX 1100 E, que ha sido transformada completamente manteniendo la esencia de una superbike preGixxer, muy al estilo japonés primando la calidad de los componentes sustituidos, con algún detalle que delata su procedencia británica como el impresionante escape Race Fit. Una auténtica extraterrestre.

27 sept 2013

KAWASAKI KR-6 SUPERTWIN

MORE, MORE, MORE!


Y esta Kawa ER 6 es otra de las motos de Spirit of the Seventies de las que estábamos esperando unas fotos en la web, que no acababan de llegar. En este caso el preparador ha dado a esta pequeña bicilíndrica un toque al estilo de las Kawas KR 750 como las que participaron en la Fórmula 750 en los setenta, y no cabe duda que lo ha clavado. Según nos informan Aaron, su dueño está tan feliz como un cerdo en su ambiente. Yo no lo dudaba.

26 sept 2013

PROJECT 675

SPIRIT OF RACES


Esta es una de esas motos de la lista, de las que llevas esperando una eternidad, hasta que un día, así por casualidad compruebas ¡que está hecha!, pasan los días y esperas, pero no ponen las fotos en la página oficial del preparador y tú desesperas. Bueno, no eres el único que está así, por que en cuanto hay cinco o seis fotos, somos unos cuantos los que nos lanzamos como hienas al descuido a coger nuestro trozo de carne ¡Umm, qué rico! El Proyecto 675 de Spirit of the Seventies, llevaba cuajándose bastante tiempo, y como te acabo de comentar, esta preciosa Triumph Daytona 675 con el carenado y colín en aluminio, está terminada hace algún tiempo. Pero sólo hace unos días que el preparador inglés ha colgado un par de fotos, a parte de las que estaban en su Blog pertenecientes al proceso de construcción. Se trata de un encargo en el que se ha buscado una mezcla entre Moto2 y Endurance seventies, que creo han logrado plenamente, ya que bajo ese carenado, que es un puntazo, se esconde una supersport de última generación, que posee una eficacia contrastada. A Alex, su dueño, le han hecho una moto con la que no podrá pasar desapercibido allá donde vaya con ella, ¡si no se la quitan de las manos!

24 sept 2013

KAWASAKI BIG Z RACER

VIENTO EN POPA


Si a principios de mes Macco Motors nos mostraba su Macco Nº 3, sólo unos días después nos mandó un email con las fotos de su cuarta preparación. Se trata de una Kawasaki Z 1100 ST transformada en Café Racer, la primera de las motos gaditanas con semimanillares. A mi modo de ver y después de visionar las cuatro primeras motos presentadas por Jose y Tito, puedo afirmar que han sido capaces de dar un toque armónico a sus motos. A lo mejor no disponen de horquillas de superdeportivas, llantas de magnesio o escape de miles de Euros. Pero tienen la capacidad de obtener un conjunto completo, sin que ningún detalle desentone. Desde el impecable asiento o colas de escape, hasta la elección de colores y ejecución del pintado. Les auguro prosperidad.

23 sept 2013

XTYLE OMEGA GTX 1000

CIBERPUNK


Partiendo de la base de una betusta Yamaha GTS, Xtyle Motorcycles nos mostró en el Mulafest esta streetfighter futurista bautizada como Omega GTX 1000, haciendo referencia al nombre dado por la casa de Iwata al chasis que sujetaba la suspensión monobrazo delantera de aquella moto que trató de abrir un camino diferente que ya nos había mostrado WP en el Mundial de motociclismo. Por cierto el amortiguador delantero de esta Omega es precisamente White Power. Centrándonos un poco en la estética de esta fighter, parece salida de los comics de Katsuhiro Otomo. No me hubiese extrañado durante el Mula, haber visto un corto manga con Kaneda como protagonista, montando sobre la Omega con su traje de cuero rojo y un arma descomunal a la espalda, rodando en la línea roja, sobre la M40 de Neo-Madrid después del holocausto nuclear.

21 sept 2013

MR MARTINI JEROLAMO

CAFE ELEGANT


Entre mis preparadores favoritos se encuentra Mr Martini. Ya he presentado unas cuantas realizaciones del taller de Verona. Hoy os enseño la Jerolamo. Esta Triumph no fue presentada ayer precisamente, pero no me gusta lanzarme a enseñar la ultimísima preparación, aunque en ocasiones lo hago, por que en unos días la hemos olvidado y merece la pena tenerlas presentes por más tiempo. Merece la pena pararse por un momento a deleitarse la vista con el guardabarros delantero o el asiento de esta elegante motocicleta y no olvidar que te dejó satisfecho por unos instantes.

CAFE FANTASY

Moto Arte. Dibujo: Mikelyden en Devianart

19 sept 2013

HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200 MOTO NISTO

MOTOCICLETE DE VITEZA


Apareció en el Antipasti II, pero cuando una moto me gusta busco hasta saciar mi curiosidad. Es importante, yo diría absolutamente necesario saber de donde viene una moto para valorar en su justa medida lo que estas observando. Esta Sportster de Moto Nisto es una joya elaborada por un preparador fiel a la marca americana por excelencia, no en vano su sede se encuentra en las proximidades de Detroit. Pero en vez de seguir los cánones marcados hasta no hace tantos años, han dejado a un lado las típicas preparaciones americanas basadas en el chopper, para centrarse en los estilos retro y café racer que tanto nos hacen disfrutar. Esta Sportster 1200 es un ejemplo perfecto de la filosofía de Moto Nisto, Motociclete de Viteza.

18 sept 2013

VESPA PK 153 ROTAX

FULL METAL JACKET


¿Por donde empezamos? Pues como se empezaba el reportaje de una deportiva hace unos años, diciendo que esta máquina infernal posee 36,7CV a 9903rpm, que surgen de un pequeño cilindro Polini Rotax de 153cc. Una cifra importante, teniendo en cuenta que equivale a 239,87CV/litro, como una MotoGP ¡Casi ná! Esta Vespa es de un miembro de la comunidad de Scooter & Service, auténticos gurús de las preparaciones que tienen como base al scooter italiano. Además del motor preparado por la casa alemana, entre otras exquisiteces, posee una pinza delantera de cuatro pistones de anclaje radial para el freno de disco accionado por una bomba radial Magura, amortiguadores Malossi RS24 regulable el delantero y Bitubo el trasero, ambos con depósito de expansión separado, escape de bufanda artesanal realizado por Scooter & Service o un carburador Keihin PWM de 38mm. Pero lo realmente apasionante de este ejemplar es que parece haber salido del mismo campo de batalla. Seguro que su propietario posee “la mirada de los mil metros”. Para completar la decoración, yo le hubiera hecho un par de agujeros de bala.

17 sept 2013

HOMENAJE A SANTIAGO HERRERO

REMEMBER


Hoy estoy melancólico y cambio un poco de tercio porque quiero recordar un reportaje emitido por Televisión Española en 2010, en homenaje a Santiago Herrero en el cuarenta aniversario de su pérdida en el Tourist Trophy de la Isla de Man. Se trata de un documento que debe estar archivado para que no quede en el olvido. Los que conocieron al de Vallecas no dudan en definirle como un Piloto valiente, con una determinación a prueba de bombas y con un talento extraordinario. El destino quiso privarnos de lo que hubiese deparado para el deporte español su carrera deportiva. Lo que el destino no pudo frenar es que se convirtiera en leyenda.


MCM

16 sept 2013

TRIUMPH RENN RATTE

RACE!


Competir, da igual la disciplina, sentir la tensión de la cuenta atrás, retarte a ti mismo o a un rival desconocido, el placer de verte evolucionar vuelta a vuelta. Frenar más tarde y acelerar antes. Sentir tu rodilla deslizando por el asfalto ardiente, deseando que tus ruedas mantengan la adherencia y evitar así la catástrofe. Buscar la línea roja en el marcador, manteniendo a raya la temperatura. Esta Triumph Renn Ratte de Classicbikes Raisch excita mi sentido “racer”. Semimanillares, estriberas retrasadas, cupolino, colín monoplaza y un cuentavueltas presidiendo tu información ¿qué más se necesita para ser feliz? Una pista.

15 sept 2013

RADICAL DUCATI ENDURANCE

ROJO PASIÓN


Habíamos reservado esta joyita y otras tantas para después del verano, tras haberlas disfrutado en el Mulafest. Radical Ducati ha presentado en sociedad su Endurance hace unos días. Como ya nos había dejado admirarla junto con la Interceptor, en la cita madrileña del campeonato del mundo de preparadores, vamos a aprovechar la coyuntura para ir redescubriendo todas esas motos que habíamos dejado en el tintero. Comenzamos con la Ducati rojo pasión del de Alcobendas. Plagada como siempre de componentes de calidad contrastada y con ese estilo mundialmente conocido.

13 sept 2013

THE WET RAT

FRESH!


Con mucho descaro trabajan las jóvenes promesas sobre la base de ciclomotores de rueda alta. Me pone ver maravillas como esta Wet Rat de Nicholas Voigt, que hemos descubierto dando una vuelta por una de las webs de referencia del género, 1977 Mopeds. Nicholas partió de la idea de crear un motor refrigerado por agua desde un bloque de Puch E50, adaptando un cilindro de KTM. A partir de ahí, la imaginación al poder, bueno más bien los medios, ya que fue uniendo piezas de procedencias diversas hasta acabar de esta guisa. Una rata mojada alucinante. Por cierto está a la venta ¡La quiero!

12 sept 2013

WALZWERK TRIDAYS 13

RIDE ME HARD


Esta belleza de Walzwerk Racing es una de esas motos de las que esperas impaciente las fotos oficiales del preparador. Ya me gustaría hacerles una visita, para fotografiarla yo mismo, pero esto es lo que hay. Supe de ella este verano y deseaba mostrártela. Una vez conocida su existencia he visitado puntualmente la web alemana hasta que esta pequeña y plateada Triumph ha aparecido ante mi. Se trata de una moto realizada para los Tridays que la marca de Hinckley organiza cada año. Como el resto de motos del preparador alemán está plagada de piezas first class, Öhlins, Brembo, OZ o Akrapovic firman los componentes que visten a esta fiera que pide guerra desde el primer segundo.

11 sept 2013

HONDA CB 750 IRON

ALQUIMIA


La alquimia fue durante siglos la precursora de la ciencia moderna y entre otros conocimientos se desarrolló alrededor de la metalurgia. Muchos de los procesos y métodos utilizados hoy día en este campo fueron concebidos por alquimistas hace siglos. Sir Isaac Newton quién describió la ley de la gravitación universal y sentó las bases de la física actual, dedicó más tiempo a la alquimia que a la propia física. Desde Forli, Chemical Garage ha vuelto su mirada al pasado buscando el origen del trabajo en metal para vestir esta CB como lo hubiera hecho un alquimista hace quinientos años. Como si se tratara de una armadura, forjando el metal a base de fragua, martillo y yunque.

10 sept 2013

TRIUMPH BONNEVILLE DUSTY PEARL

DECLARACIÓN DE INTENCIONES


Desde su primera personalización con base Kawasaki y que abrió uno de nuestros Antipasti, en el taller gaditano de Macco Motors no han parado, presentándonos posteriormente una Montesa y ahora su tercera creación una Bonneville Scrambler denominada Dusty Peral. En ocasiones me he salido del tiesto mostrando motos fuera de mi idiosincrasia y la verdad, el cuerpo me lo pide cada día más. Así es que ¡qué coño! Voy a mear fuera del tarro cuando me apetezca ¡joder! Y con quién mejor que con Macco Motors. ¿Por qué? Por que Jose y Tito han tenido el detalle de mantenerme informado de su evolución desde que presentaron su primera moto hasta la fecha y por que esta Triumph pide amor ¡Qué pena que tenga dueño! Lo que Juan Manuel, su propietario, debió intuir cuando les pidió personalizar su Bonneville a estos chicos es que en unos años su moto será buscada por sibaritas al conocer la procedencia de su preparación. Tiempo al tiempo.
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