YAMAHA MANX LOOSE MOTOR CYCLE

FIERECILLA

Si partimos de un monocilíndrico de cuatro tiempos de Yamaha, convenientemente modificado, al que le añadimos parte del ciclo de una TZR250R, y le sumamos ciertos detalles con muy buen gusto, como el depósito al estilo Norton Manx, un cupolino con la pantalla bajísima, unas pinzas Brembo o un colín con aire retro, obtendremos una deportiva para rodar deprisa con mucho estilo. Loose Motor Cycle ha realizado este cocktail para obtener a la protagonista de esta entrada, una pequeña muy espectacular, de cuyo escape en Titanio saldrá un sonido atronador, muy acorde con la fierecilla que esconde en su interior.

JARAMA VINTAGE FESTIVAL 2012

NIRVANA

El Nirvana es un estado donde el sufrimiento desaparece, un estado donde se produce el cese de la actividad corriente y se alcanza la liberación espiritual. Algo parecido debí experimentar el pasado fin de semana. Como Alicia al adentrarse en la guarida de conejos, al final del túnel que cruza la recta principal del glorioso Circuito del Jarama, que parecía más bien el acceso a un bunker nuclear, me estaba esperando Wonderland, un microplaneta plagado de maravillas. La primera media hora de estancia, sentí como mis pies despegaban del suelo, floté. Mis ojos no paraban de saltar de un lado a otro, tratando de coordinar una estrategia que permitiera a mi mente asimilar tanta información, una tarea costosa. Alcanzado el punto en el que la mente asimila, pude disfrutar intensamente la experiencia. El Jarama Vintage Festival es un evento bien pensado y bien organizado, una idea que permite a un aficionado de a pie como yo, acercarse a un mundo del que es devoto. Recomiendo absolutamente la visita a esta fantástica fiesta del motor, lástima que se celebre sólo una vez al año.

VALTORÓN LA LATINA 900

EN UN RINCÓN DEL JARAMA

Paseando por el paddock del Circuito del Jarama durante la celebración del Jarama Vintage Festival, este fin de semana, con los ojos completamente desbordados por la cantidad de belleza que debían asimilar a cada paso, junto a la torre de control, me hizo un guiño esta fantástica máquina de color gris piedra con el chasis en cobre. Allí, en un rincón del Circuito entre tanta maravilla, se mostraba ante mis ojos, el pequeño faro con la lámpara a la francesa, los fuelles de la horquilla, la cinta anticalórica de los colectores y esas líneas tan particulares. En el depósito y las tapas del motor de procedencia Kawasaki el nombre de “Valtorón” y en las tapas laterales “La Latina 900”. La calidad y cantidad de detalles como puedes ver es abrumadora. Investigando un poquito por el Internet, descubrimos que esta Café Racer es obra de los hermanos Pablo y Carlos Delgado, quienes han realizado unas cuantas motos, a cual más espectacular. “Transformaciones Valtorón - Motos Únicas”, nos lo apuntamos.

KAWASAKI ZXR 750’94 ICON1000

THUNDER CHUNKY

Ya presentamos las preparaciones de Icon1000 con “The Magnificent Bastard”, hoy es el turno de “Thunder Chunky”, una Kawasaki ZXR 750 (ZX-7) del año 1994, con un estilo tan particular como la primera. Jugando en ese ambiente postapocalíptico con esas defensas y faros supletorios, pero manteniendo esta vez el espíritu racing de la Kawa, que después del paso de los años, no ha perdido ni una pizca de agresividad en sus líneas.

THE HONDUKI

HOW I LIKE IT

“The Honduki”, de acuerdo con sus realizadores, es la mezcla entre lo clásico y lo actual, partiendo del 2 tiempos de una Suzuki GT550 del 74, se han ido añadiendo piezas, que van desde una Kawasaki H1 a una Suzuki GSX-R. Ahora que los motores de 2 tiempos van camino de la extinción, no está demás reivindicar una tecnología que ha dado al motociclismo la esencia misma de su existencia. La moto de 2 tiempos ha sido la dueña y señora del olimpo de la competición hasta hace poco tiempo. ¡Echo de menos el olor a mezcla! How I like it!

KAWASAKI ZZR 1100 DIZZY

BLUE DRAGON

Más preparadores japoneses. El culto por la moto deportiva es infinito en el país del sol naciente. Preciosa preparación de Dizzy Motor Cycle sobre un clásico muy conocido en España la Kawasaki ZZR 1100, también conocida en otros mercados como ZX-11 Ninja. Era capaz de reventar radares y de batir al mismísimo Ave, como demostraron hace ya unos cuantos años en la revista Motociclismo, haciendo el recorrido Madrid – Sevilla en menos tiempo que el tren de alta velocidad. Revitalizada por Dizzy, la protagonista de estas líneas aún es capaz de sacar una sonrisa al afortunado Piloto que la lleve hasta sus límites y no sólo en una recta sin fin.

HONDA CBR 1000 RR 58SIC

HOMENAJE A SUPERSIC

Desde el Facebook de Marco Simoncelli nos llega esta preciosa Fireblade con los colores que definían el casco de SuperSic. Esta moto se encuentra a la venta en Ebay y ha sido donada a la Fundación Marco Simoncelli por HRC, para sostener su labor humanitaria en el mundo. La decoración es obra del gran amigo de Marco, Aldo Drudi. Bonito homenaje a un Piloto que no debió irse tan pronto.