30 jun 2012

MOTO GUZZI LE MANS IV SUZUKA BATTLE RACE

SIMPLY COOL



La pesca en los grandes caladeros lleva consigo clavar el anzuelo en contadas ocasiones en algo extraordinario. Este es el caso de la Moto Guzzi que ilustra esta entrada, que ha sido realizada por Davide Caforio. Te invito a entrar en su Blog a disfrutar de cómo ha ido tomando forma esta motocicleta al estilo endurance que rezuma arte por todos sus poros. Su fama va tomando cuerpo en Internet y acabará convirtiéndose en una de esas preparaciones inolvidables.

27 jun 2012

MOTO GUZZI RACE GROUP 2 MANDELLO CYCLES

NUEVE DIECISEIS


A pesar de la aparatosidad del V2 transversal de la casa de Mandello di Lario, las Moto Guzzi tienen ese no se que, que tanto nos gusta. Esta preciosidad de Mandello Cycles tiene algunas características que le dan un toque personal muy atractivo, como el pequeño cupolino carenando el faro delantero, al estilo de la Guzzi Le Mans, la suspensión trasera cantilever o el colín monoplaza con las dos colas de escape por debajo recordando a la Ducati 916.

26 jun 2012

YAMAHA R6 BOSTROM BROTHERS NICK ANGLADA

FRESH


Hasta hace unos años los estilos custom y chopper sobre Harleys eran lo único que nos llegaba del nuevo continente, pero con la llegada de las nuevas generaciones de preparadores, descubrimos que la teta de Milwaukee no es la única de la que sacar leche. En este caso Nick Anglada viste una Yamaha R6 con un espectacular traje azul cielo mostrando su descarado dominio del aerógrafo; además de montar un basculante monobrazo, que unido a las llantas y otros detalles en color dorado, convierten a la supersport de Iwata en un ejemplo de la nueva ola de preparadores americanos.

24 jun 2012

JOHN BRITTEN

AUTODIDACTA


Datos de interés:


Nombre: John Kenton Britten.
Nacionalidad: Nueva Zelanda.
Fecha de nacimiento: 1 de agosto de 1950.
Lugar de nacimiento: Christchurch.



Si entre los aficionados a la moto, nos preguntaran por el personaje más influyente del mundo de la moto, en general, de la década de los noventa y votáramos en secreto para que nadie tuviera referencias de lo que vota el resto del censo, estoy convencido casi con toda seguridad que John Britten se encontraría en el top five. Kenny Roberts, Michael Doohan, Joey Dunlop, Wayne Rainey…, soy consciente de que hay muchos nombres muy influyentes en la última década del siglo XX, pero desde nuestras antípodas llegó un hombre a revolucionar las bases de la motocicleta de carreras de cuatro tiempos con su obra maestra, la Britten V1000 y no dejó indiferente a nadie.

23 jun 2012

SCM 0.1 SIMONE CONTI

CONTI-FEDERATE


El Facebook del italiano Simone Conti esconde esta extravagante motocicleta con un acentuado aire Confederate, la gran diferencia con las motos americanas se encuentra en, como no, los semimanillares que le dan a la preparación de Simone el toque racing que distingue su obra. De aspecto minimalista y con una estrechez asombrosa, los detalles pueblan cada pieza creada para la SCM 0.1. En las fotos podemos ver además dos opciones en cuanto a escapes con dos salidas en paralelo o con un silencioso en fibra de carbono firmado por Yoshimura. El motor es de origen Ducati y se encuentra sujeto a un chasis de tubo sencillo curvo unido a dos placas laterales muy aligeradas. La silleta al estilo Confederate, el basculante monobrazo y los filtros de aire colocados en la parte superior tras la tija complementan un conjunto muy original proveniente de las ideas de un joven aficionado muy particular.

21 jun 2012

THE UNOFFICIAL WEBSITE OF OLIVER’S MOUNT

QUÉ VER EN INTERNET


Aprovechando que este fin de semana se celebran Las Barry Sheene Classic Road Races en el circuito de Oliver’s Mount de Scarborough vamos a hablar de la web www.oliversmount.com que es el portal no oficial realizado desde la pasión por las carreras de motos en dicho circuito. Hace algunas fechas hablamos de la pista y hoy vamos a presentar esta fantástica página, que ya linkeamos entonces, pero que creo merece mucha más difusión. En ella podrás encontrar casi toda la información que posiblemente exista de las carreras celebradas en esta pista natural desde que las motos comenzasen a rodar en ella, allá por el año 1946. Se trata de un archivo con grandes atractivos, entre ellos la impresionante colección de carteles de las carreras celebradas. Además, si te apasionan las estadísticas, te podrás perder por sus bases de datos en las que queda constancia cibernética de los logros conseguidos por los Pilotos que allí participaron. Indagando por los datos guardados entre los diferentes años de carreras te puedes encontrar con fotografías que te pondrán la carne de gallina. Historia absoluta de esto de las motos de carreras en cada rincón de esta página. Las carreras en Oliver’s Mount son el reflejo máximo de lo sucedido en los últimos setenta años en el mundo de las competiciones sobre motocicletas de carretera. Se nota el cariño con el que se hace. No dejéis de visitarla, no os defraudará.

19 jun 2012

EMILIO ZAMORA

DE PROFESIÓN STUNT


Siempre que acudo a una concentración de motos me vienen al recuerdo mis años de adolescencia en los que me entró por las venas esta bendita afición al motociclismo. Uno de los aperitivos más esperados por todos, chavales que éramos, era la prueba de aceleración, en ella los ávidos de adrenalina participaban para demostrar sus dotes a la hora de abrir gas sin concesiones. Deslizadas a la salida, caballitos incontrolados y cortes de encendido por cambios de velocidad que no llegaban, eran habituales entre los participantes. ¡Qué gozada!, pero viéndolo con la experiencia que da el tiempo, ahora me resulta imposible entender como los clubs se arriesgaban a organizar estas pruebas de habilidad, dado el peligro que generaban. Por suerte nunca presencié ningún incidente.

17 jun 2012

ACME ROCKET BIKE CAFÉ 9

BEAUTY DUC


Esta preciosidad de Ducati es una creación de Acme Rocket Bike realizada a partir de una Ducati 999. Esta preparación tiene ya unos cuantos años encima, pero el resultado final es digno de admiración. Aprovechando el grupo óptico delantero se le viste con un cupolino de formas redondeadas y una amplia pantalla transparente que deja a la vista la elegante carcasa de los faros. Tras el depósito, un mullido asiento y una cola de escape de diseño sideral. Suspensiones Öhlins y frenos Brembo de contrastada calidad van unidos a unas llantas PVM de 20 radios, que ya hemos visto en alguna otra personalización, e infinidad de detalles que nos dejan absortos en la contemplación de esta Beauty Duc. Conjunto magnifico para nuestro deleite.

15 jun 2012

HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE TT LEGENDS

LA REINA DEL TT 2012


Honda tiene una relación de amor con el Tourist Trophy desde que su fundador comprendió que el desembarco de la marca del ala en el viejo continente y después en el resto de occidente, debía realizarse en la carrera más antigua del orbe. El veinte aniversario de la saga Fireblade podría quedar algo descafeinado si sus Pilotos del WorldSBK, no consiguiesen alcanzar el primer puesto final, pero John McGuinness ha hecho justicia y a falta de la celebración del Senior TT 2012, ha conseguido la victoria en las carreras de Superbikes y de Superstock, además en la primera de ellas cinco de las seis primeras posiciones han sido copadas por la protagonista de esta entrada, sólo Guy Martin con su Suzuki Tyco pudo inmiscuirse en tan importante resultado aupándose en el cuarto puesto. John McGuinness ha conseguido la victoria para Honda en este aniversario demostrando que es el Piloto más en forma en el Mountain Course y que sin la anulación del Senior TT posiblemente también hubiera conseguido su victoria número 20, quedando unidos ambos para la historia por el número del aniversario de la Fireblade.

14 jun 2012

BMW R 100 RS RITMO SERENO

BOXER A LA JAPONESA


En Ritmo Sereno se dedican a sacar la quintaesencia a máquinas bicilíndricas europeas, especialmente Guzzi y BMW Boxer, para darles un toque racing con aires de otro tiempo. La clase emana por todos los poros de las preparaciones procedentes del taller de Siroh Nakajima, como muestra esta BMW R 100 RS, una belleza alemana con acento nipón. Preciosa racing actualizada sin perder ese clasicismo que ritmo Sereno lleva por bandera.

13 jun 2012

LAVERDA RR 1200 SP SPONDON

LA LAVERDA DE ED


Echamos la vista atrás y traemos del recuerdo la moto de uno de los socios del Spondon Owners Club, quién posee una Laverda muy especial. Partiendo del motor tricilíndrico de 1000cc del año 84 de la casa italiana, que se acopló a un chasis doble viga Spondon realizado expresamente para ella, se trató de conseguir una Laverda deportiva acorde a los tiempos que corrían allá por 1995, que fue cuando se completó esta preparación. Se completaba el conjunto con un depósito de aluminio, llantas Marchesini, carrocería original en fibra de carbono, basculante tipo Pro Arm y una amplia lista de piezas procedentes de los mejores fabricantes de la época.
ACLARACIÓN

Si antes hablamos…, Ayer mencionábamos el fantástico trabajo y cobertura realizado por la cadena de televisión ITV4, en el TT 2012, opinión que lógicamente mantenemos. Lo que nos sorprendió en un principio fue que nos encontráramos los resúmenes en You Tube tan pronto, ya que los derechos de imagen los tiene la cadena, y aunque nos habían llegado rumores de que los eliminarían del portal YT, los enlazamos, por que nos parece un trabajo excelente. Una vez eliminados de YT, por la parte que nos toca, hemos eliminado nuestras entradas y os pedimos disculpas esperando que hayáis tenido tiempo de verlos.

MCM

8 jun 2012

RADICAL DUCATI 750 PANTAHSTICA

FOR REAL PANTHISTI


Nueva Radical Ducati manteniendo la filosofía del preparador, cuyas líneas básicas se centran en la extrema delgadez del conjunto, colín de minúscula figura y elevación radical de la trasera de la motocicleta. En este caso se rescatan los colores de la mítica Pantah, además cabe destacar el sistema Cantilever trasero con amortiguador Öhlins, habiéndose modificado el chasis debidamente para utilizar este histórico sistema de suspensión. Precioso también el cupolino con la visera de grandes dimensiones y el faro adosado superficialmente hacia el lateral izquierdo.

7 jun 2012

LA SAGA CONTINÚA


Michael Dunlop ganador de la carrera Monster Energy Supersport Race 2 del Tourist Trophy 2012
Foto: McAdoo Racing

LA VÍA ELÉCTRICA


Michael Rutter ganador de la carrera SES TT Zero del Tourist Trophy 2012
Foto: Motoczysz

KAWASAKI Z1000 LOSSA ENGINEERING

VERDE LIMA


Una deportiva de última generación guarda en su interior la esencia racing de la que procede, aunque ya nada en ella se asemeje a lo que fueron sus predecesoras. Lossa Engineering ha exprimido la esencia a una ZX10 actual sacando el jugo verde lima de la saga Z que vio encumbrarse a una larga lista de Pilotos americanos en las décadas doradas de los ’70 y ‘80. Es bueno conocer tus raíces y los chicos de Long Beach saben extraerlas sin dañarlas. Esta preciosa Kawa ha sido fabricada para el programa Cafe Racer TV, que a buen seguro acabaremos disfrutando tarde o temprano en España en abierto.

3 jun 2012

GRAN QUINCENA MOTORISTA INTERNACIONAL EN BILBAO

EL TOURIST TROPHY ESPAÑOL


En la edición de Abril de la revista La Moto hemos redescubierto un evento motociclista sucedido en España antes de la guerra civil, de esos que no queremos que las arrugas del tiempo escondan y se olvide irremediablemente, el Tourist Trophy español. Esta competición que tenía Bilbao como centro neurálgico, cumple este año el ochenta aniversario de su primera edición de un total de cuatro. En mi caso oí hablar de ella hace tiempo y es de estas cosas que pasado el tiempo, quedan en un recuerdo borroso y no sabes si leíste sobre el tema o te lo contaron. Visto el fantástico reportaje firmado por Iván Montes Gálvez, pensé, de esto debe haber algo por ahí en Internet, no sé si alguna vez habéis buscado alguna noticia antigua, por ejemplo la hemeroteca que el Mundo Deportivo tiene en su web es fenomenal, así es que me puse manos a la obra.

1 jun 2012

LSL TRIUMPH TL-675 SPECIAL

WARBIRD


El Piloto Jochen Schmitz se encuentra detrás de las siglas LSL, una pequeña empresa alemana dedicada a la preparación y creación de piezas y motos especiales. En esta entrada os mostramos una preparación sobre una Triumph Street Triple 675 realizada en 2009. La Warbird destaca por imprimirle a la streetfighter de la marca británica una genética que va desapareciendo en ese segmento a nivel comercial, la deportividad a la antigua usanza, la postura avanzando sobre la rueda delantera que para muchos racers es esencial, es decir, estriberas retrasadas y semimanillares debajo de la tija superior, y no el antiestético manillar, por muy plano que sea. Por algo el estilo café racer está desbancando a todos los demás, aunque las grandes marcas no lo tomen en serio aún.
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