29 sept 2021

ALFA ROMEO GIULIA SUPER 1600 “FAMILIARE” 1972 ALFAHOLICS

Cada día que pasa voy perdiendo más y más el interés por todos los cacharros nuevos que aparecen. Quizá será porque la electricidad va abriéndose paso y la personalidad desaparece aunque se la quieran dar precisamente resucitando siglas y formas de antaño. Cada día que pasa mi interés y mi pasión crece por aquellos cacharros de antes, pero de antes, antes. Es decir, los cacharros que ya existían cuando yo era un crío. Los años van pasando y cada vez quedan menos de esas joyas, aunque haya o parezca que hay más y más gente que los busque y los de una nueva vida. Reparar, restaurar, resucitar glorias es darles su lugar en la historia del motor y que estas máquinas no queden en el recuerdo de unos pocos. Este Giulia “Familire” antiguo coche de la policía de carreteras italiana es una preparación de Alfaholics que a día de hoy está en venta en la web francesa de Straderial y que es un ejemplo de lo que digo. Un coche, a estas alturas de la vida, bastante raro que ha sido modificado respetando la esencia, pero dándole todo lo que necesita para que no desmerezca respecto de un modelo equivalente de la actualidad. Con una diferencia abrumadora, si no tenemos en cuenta el precio, su autenticidad extrema. No es un coche para todos los días, pero sí recordarás todos los días que lo conduzcas. Seguiremos tentando a la suerte con algún que otro boleto de lotería.

28 sept 2021

CONCENTRACIÓN DE CLÁSICOS Y CLÁSICOS DEPORTIVOS DE BÉJAR 2021

 

Por si no lo sabías también me gusta enredar con Youtube y tengo un pequeño canal en el que perpetro lo que me va viniendo, siempre relacionado con el mundo del motor y como poco a poco vuelve a haber algún que otro evento cerca de casa y necesito esnifar el olor de combustibles fósiles, me acerqué a la Concentración de Coches Clásicos y Clásicos Deportivos de Béjar que organiza el Club de Clásicos Entresierras. Siempre es un placer visitar la preciosa ciudad de Béjar, darse una vuelta y disfrutar de su zona monumental. Una ciudad que siempre ha brillado por su afición a todo lo relacionado con el motor. Aquella magnifica concentración de motos fue una de mis experiencias primeras con el mundo de la moto muy a principios de los noventa cuando yo sólo era un criajo, ver e incluso participar en la prueba de aceleración, o disfrutar del espectáculo de Juande, todo un ídolo para mí, con su RC30, haciendo mil malabarismos sobre la moto y caballitos a toda velocidad o la recuperada Subida Charra a la Covatilla donde hemos podido disfrutar de los mejores volantistas de España, como Andrés Vilariño, Monchu, y tantos otros. Béjar siempre merece una visita periódica y si es a un evento relacionado con el mundo del motor, mejor! Te dejo el enlace al video y comparto contigo también un pequeño álbum de fotos que hice mientras filmaba las máquinas que allí se presentaron. Espero que te guste.

22 sept 2021

MOTO MARTIN M16 1135 EFE

Se me olvidó pronto que este Blog nacía como una manera de desahogarme de la vida cotidiana, de los absurdos quebraderos de cabeza del puto día a día. Pronto empecé a pretender, a lo mejor, algo que no era o más bien que nunca llegaría a ser. Fui un iluso creyendo, a lo mejor, que los sueños se cumplen. Empecé a creer que, a lo mejor, le podía pedir a mis sueños. Este reinicio busca la expiación hacia mí mismo. Me doy cuenta de todo lo efímero que nos rodea, de que nada es para siempre, ni siquiera lo que nos quita el sueño y no lo merece. Y sobre todo entendí al fin que los sueños, sueños son. Casi tengo en este momento que escribo un déjà vu. Este Blog iba a ser un diario, un diario dedicado a mi mundo de maravillas, una entrada a la madriguera de conejos, por eso vuelvo hacia atrás para no volver a volver, para volver y recuperar materias pendientes, para darme un respiro del día a día y disfrutar. En mi ausencia han pasado muchas cosas buenas, entre ellas esta maravilla de moto que en su día nos mostraron desde Legend Motors Lille, pero como nada es para siempre LML también es historia y sólo nos queda poder entrar en su Instagram que aún anda por ahí, para no olvidarnos que también estuvieron siguiendo un sueño que no llegó a mayores. Pero esto no busca ser un corolario que te diga lo decepcionante que es la vida. NO! Al contrario, búscalo, persíguelo, súfrelo y disfruta mientras lo haces, pero recuerda que en el momento que le pidas, desaparecerá delante de ti, como lágrimas en la lluvia. Sé que estas cosas no las soléis leer, pero me encanta escribir estas mierdas.

LE MANS 1955


Este fantástico corto fue nominado el pasado año 2020 a los Oscars en la categoría de mejor corto de animación. Te lo enlazo aquí porque estoy convencido de que no te va a defraudar.

Rude & Racer

13 sept 2021

LILITH by XTR PEPO 2021

 

Pepo Rosell no para nunca de elucubrar, de parir motos, una detrás de otra. Es uno de los preparadores más prolíficos del mundo, si no el que más. Cada muy poquito tenemos una nueva Pepa Extrema. Lo que nunca falla es el atractivo de todas ellas. Conoce el oficio y sabe lo que nos gusta y lo que queremos los enfermos de las motos modificadas, aunque no lleguemos a poseerlas o disfrutarlas, aunque sólo podamos deleitarnos con las sesiones de fotos de sus máquinas. Las Pepas Extremas son nuestra perdición. Objetos de deseo. El mito Lilith para las culturas antiguas se asocia a la primera mujer libre, deseada y temida por los hombres, del lado del pecado, casi demoníaca, la mujer fatal, con una sensualidad arrebatadora. Siempre se la representaba desnuda, provocadora e insolente, la perdición de los hombres. ¡Vaya Pepo! No dejas nada al azar. How I like it!

12 sept 2021

BMW S 1000 RR AD HOC CAFE RACERS

 

Todo el verano esperando más fotos de la reina de la "Speed Party" no me aguantaba más. 

Moto y foto: Ad Hoc Café Racers

Links de Interés: 

https://www.facebook.com/AdHocCafeRacers

https://www.instagram.com/adhoc.caferacers/?hl=es

RENAULT 5 TURBO 3 LEGENDE AUTOMOBILI

En ocasiones las grandes ideas surgen de las situaciones más banales, en el caso que nos ocupa, la culpa de que este Renault 5 Turbo “restomod” exista es de una mudanza. Alan Derosier, diseñador galo, cambió su dirección postal de Shanghái a Los Ángeles y decidió construirse un coche único para disfrutar de las carreteras californianas. A pesar de ser un apasionado de Porsche, eligió otro icono de su infancia, el Renault 5 Turbo, como base de actuación. Y es que ya hay afincados en California muchos preparadores dedicados a la marca de Stuttgart, como el archiconocido Singer y la idea de hacer algo único se salía así de la ecuación. Alan empezó a flirtear con su idea compartiendo en las redes sociales sus esbozos con gran éxito. Esto le hizo conocer a Charly Bompas, compatriota suyo propietario de un taller de coches clásicos allí en Los Ángeles llamado SoCal Frenchiez. La idea de crear un coche único se quedó pequeña y plantearon hacer una edición limitada de coches. Se unieron al proyecto Alexander Decleves, ingeniero y socio de Bompas y Pierre Chaveyriat fabricante de coches de carreras y dueño de Blood Motorsports; también galos y también residentes en L.A. Nació así Legende Automobili o L.A., homenajeando a la ciudad que les dio la inspiración para crear este fantástico Renault 5 Turbo 3.

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