GUN METAL XS 750

SOL DE INVIERNO

Con la que está cayendo estos días en las islas británicas, la visión de la última moto de Robinson Speed Shop, es como el sol de invierno, asomando entre las nubes. Sólo hace falta ponerte en su aura unos instantes para que el frío desaparezca, la sangre vuelva a circular por tu cuerpo, tu deseo crezca y creas que ha llegado la primavera. Como puedes ver en las fotos que nos han cedido, se trata de una Yamaha XS 750 con un nivelazo estético de matrícula de honor, algo a lo que nos tiene acostumbrados este preparador británico. Auténtico el colín ultracorto con el cuero de la silleta que parece salido del asiento de un Avro 683 Lancaster de la RAF al igual que el colector y los escapes. Suspensiones recortadas y estriberas retrasadas al extremo prometen una postura de conducción atrevida y agresiva. Deja que llegue la primavera, y así me paso la vida entera.

FOLLOW YOUR DREAM...

YAMAHA XS650 MACCO

THE MEXICAN

Con la Macco nº 4 en el recuerdo, llegan a nuestras manos las fotos de Sergio Ibarra de la Yamaha XS650, Macco Motors Nº 5, bautizada como The Mexican, ya que su propietario vive allá, al otro lado del Atlántico. Sergio que así se llama, se enamoró de la segunda de las motos realizadas por los gaditanos, la Montesa Enduro 75 y les encargó su propia Macco. Como en las anteriores motos que os hemos mostrado, todas las que han terminado hasta la fecha, la factura es impecable, sin extravagancias pero muy elegante. Utilizando un concepto muy utilizado por nuestros cocineros, podríamos llevarlo a nuestro terreno aseverando que entre otros, Macco Motors se encuentra a la vanguardia de los bespoke builders en el orbe motorista. Definición de vanguardia: Movimiento artístico, intelectual o conjunto de personas precursoras o renovadoras en relación a la sociedad y tiempo en que se desarrollan. Otro día ahondaré en el concepto que tanto gusta al bueno de Ferrán.

MH CB 750 CUSTOM

OLD SCHOOL

¿Qué crees que deparará el futuro a la motocicleta? Yo no me atrevo a pronosticar que sucederá, sobre qué máquinas montaremos dentro de diez años, pero de una cosa estoy seguro y es que esto a lo que algunos llaman moda, el planeta de las motos personalizadas, con base de motocicletas que de otro modo estarían en el desguace, es un movimiento imparable, que prevalecerá. Da igual que sea una Chopper, una Bobber, un Moped, Café Racer, Brat, Scrambler, Flat Tracker, Streetfighter, … todas tienen la misma filosofía, que para mí es darle a algo que adoras el valor merecido a los ojos del resto de tus iguales. Un valor no sólo económico, eso queda atrás, sino más importante aún, estético, artístico, digno de admiración. Una Honda CB 750 del ’76 ya de por sí bella, puede convertirse en objeto de culto después de pasar por las manos de un preparador como en este caso, Moto Hangar, que nos presentó hace unos meses esta maravilla que merece una contemplación pausada, para gozar con el detalle hasta el extremo.

STAND BY

Durante las últimas horas estamos pendientes de las noticias provenientes de Michael Dunlop y su entorno respecto a su futuro próximo. Después de un 2013 glorioso, Michael anuncio un stand by para 2014, ya que tenía otras cosas importantes que hacer en su vida. Eso no quiere decir que los dimes y diretes se hayan apagado. Al contrario, todos estamos deseando que la bomba estalle y veamos el próximo año a MD sobre una moto ganadora. Aunque sea en MotoGP. ¡Ya te gustaría Carmelo! ¿O no?

MCM

DUCATI S2R 1000 KIKISHOP

HISTORIA DE AMOR

La moto que hoy os presento ha sido la que recibió el galardón como mejor Café Racer del Motor Show de Verona. Evento celebrado hace un par de fines de semana en la citada ciudad italiana, escenario de la universal historia de amor conocida como “The Most Excellent and Lamentable Tragedie of Romeo and Juliet” de William Shakespeare. Y es que mucho amor, es el que ha puesto en su creación el taller francés Kikishop Customs y como las imágenes que nos ha cedido valen más que mil palabras, puedes comprobar por ti mismo que por estética y acabados es efectivamente una preparación de diez sobre diez; además, en este caso la historia no ha terminado en tragedia, sino en premio. Cabe destacar el cupolino con el faro de origen Rizoma, que posee una óptica elipsoidal en el centro y leds circunvalando la lente principal, colocado tras una burbuja transparente. Cromo por doquier, cuero en el colín y el particular color verde botella completan esta maravillosa motocicleta que es verdadera poesía para el sentido de la vista. No tardaré mucho en dedicarle su propio espacio a la que ves tras ella en la fotografía que preside esta entrada.

OBJETIVO 3.0, UN PILOTO, UN SUEÑO, UNA AFICIÓN

YA PUEDES VERLO EN YOUTUBE

Desde Retransmisión del TT en TV, el grupo de FB de nuestro amigo Abelardo Rendo nos ha llegado la noticia de que el documental Objetivo 3.0, un piloto, un sueño, una afición, está en Youtube, en el canal de Antonio Maeso. Es el segundo documental de Abelardo sobre el TT y las Road Races, y en este caso centra el protagonismo en Antonio Maeso. La mejor manera de presentar este trabajo, creo que es sin duda, en la voz de su realizador, por lo que te recuerdo lo que nos comentó en la entrevista que nos concedió como broche de oro al año 2013 en Manx Cat Motosport: