MOTO GUZZI LE MANS IV SUZUKA BATTLE RACE

SIMPLY COOL

La pesca en los grandes caladeros lleva consigo clavar el anzuelo en contadas ocasiones en algo extraordinario. Este es el caso de la Moto Guzzi que ilustra esta entrada, que ha sido realizada por Davide Caforio. Te invito a entrar en su Blog a disfrutar de cómo ha ido tomando forma esta motocicleta al estilo endurance que rezuma arte por todos sus poros. Su fama va tomando cuerpo en Internet y acabará convirtiéndose en una de esas preparaciones inolvidables.

CRICKETER

Jim Redman (GP 250cc Alemania Occidental 1961)

Foto: Honda Racing

MOTO GUZZI RACE GROUP 2 MANDELLO CYCLES

NUEVE DIECISEIS

A pesar de la aparatosidad del V2 transversal de la casa de Mandello di Lario, las Moto Guzzi tienen ese no se que, que tanto nos gusta. Esta preciosidad de Mandello Cycles tiene algunas características que le dan un toque personal muy atractivo, como el pequeño cupolino carenando el faro delantero, al estilo de la Guzzi Le Mans, la suspensión trasera cantilever o el colín monoplaza con las dos colas de escape por debajo recordando a la Ducati 916.

YAMAHA R6 BOSTROM BROTHERS NICK ANGLADA

FRESH

Hasta hace unos años los estilos custom y chopper sobre Harleys eran lo único que nos llegaba del nuevo continente, pero con la llegada de las nuevas generaciones de preparadores, descubrimos que la teta de Milwaukee no es la única de la que sacar leche. En este caso Nick Anglada viste una Yamaha R6 con un espectacular traje azul cielo mostrando su descarado dominio del aerógrafo; además de montar un basculante monobrazo, que unido a las llantas y otros detalles en color dorado, convierten a la supersport de Iwata en un ejemplo de la nueva ola de preparadores americanos.

JOHN BRITTEN

AUTODIDACTA

Datos de interés: Nombre: John Kenton Britten. Nacionalidad: Nueva Zelanda. Fecha de nacimiento: 1 de agosto de 1950. Lugar de nacimiento: Christchurch.

Si entre los aficionados a la moto, nos preguntaran por el personaje más influyente del mundo de la moto, en general, de la década de los noventa y votáramos en secreto para que nadie tuviera referencias de lo que vota el resto del censo, estoy convencido casi con toda seguridad que John Britten se encontraría en el top five. Kenny Roberts, Michael Doohan, Joey Dunlop, Wayne Rainey…, soy consciente de que hay muchos nombres muy influyentes en la última década del siglo XX, pero desde nuestras antípodas llegó un hombre a revolucionar las bases de la motocicleta de carreras de cuatro tiempos con su obra maestra, la Britten V1000 y no dejó indiferente a nadie.

SCM 0.1 SIMONE CONTI

CONTI-FEDERATE

El Facebook del italiano Simone Conti esconde esta extravagante motocicleta con un acentuado aire Confederate, la gran diferencia con las motos americanas se encuentra en, como no, los semimanillares que le dan a la preparación de Simone el toque racing que distingue su obra. De aspecto minimalista y con una estrechez asombrosa, los detalles pueblan cada pieza creada para la SCM 0.1. En las fotos podemos ver además dos opciones en cuanto a escapes con dos salidas en paralelo o con un silencioso en fibra de carbono firmado por Yoshimura. El motor es de origen Ducati y se encuentra sujeto a un chasis de tubo sencillo curvo unido a dos placas laterales muy aligeradas. La silleta al estilo Confederate, el basculante monobrazo y los filtros de aire colocados en la parte superior tras la tija complementan un conjunto muy original proveniente de las ideas de un joven aficionado muy particular.

THE UNOFFICIAL WEBSITE OF OLIVER’S MOUNT

QUÉ VER EN INTERNET

Aprovechando que este fin de semana se celebran Las Barry Sheene Classic Road Races en el circuito de Oliver’s Mount de Scarborough vamos a hablar de la web www.oliversmount.com que es el portal no oficial realizado desde la pasión por las carreras de motos en dicho circuito. Hace algunas fechas hablamos de la pista y hoy vamos a presentar esta fantástica página, que ya linkeamos entonces, pero que creo merece mucha más difusión. En ella podrás encontrar casi toda la información que posiblemente exista de las carreras celebradas en esta pista natural desde que las motos comenzasen a rodar en ella, allá por el año 1946. Se trata de un archivo con grandes atractivos, entre ellos la impresionante colección de carteles de las carreras celebradas. Además, si te apasionan las estadísticas, te podrás perder por sus bases de datos en las que queda constancia cibernética de los logros conseguidos por los Pilotos que allí participaron. Indagando por los datos guardados entre los diferentes años de carreras te puedes encontrar con fotografías que te pondrán la carne de gallina. Historia absoluta de esto de las motos de carreras en cada rincón de esta página. Las carreras en Oliver’s Mount son el reflejo máximo de lo sucedido en los últimos setenta años en el mundo de las competiciones sobre motocicletas de carretera. Se nota el cariño con el que se hace. No dejéis de visitarla, no os defraudará.