IN KEV WE TRUST

El Team Kagayama ha conseguido hoy que Kevin Schwantz haga crecer su palmarés sumando un nuevo podio en las 8  horas de Suzuka. La última vez que Kevin se subió a este cajón fue hace 25 años, en 1988. En aquella ocasión quedó segundo tras el Piloto al que ha homenajeado este fin de semana, utilizando su casco tanto en entrenamientos como en carrera, Wayne Rainey. Si recuerdas aquellos años su rivalidad comenzó en América, saltó el charco y se estableció en el Continental Circus hasta el gravísimo accidente que sufrió el californiano. No te elegí como mi ídolo por casualidad cuando era un crío, Kevin. Para mi eres el número uno.

Imagen: Team Kagayama FB

KEVIN SCHWANTZ EN LAS OCHO HORAS DE SUZUKA

LA VUELTA DEL GENIO

Hace un par de meses desayunamos con una noticia que a muchos de mi generación, nos hizo sonreír de oreja a oreja. No hará falta que te diga cual es, pero por si no te habías enterado, esa noticia era que el Pajarito anunciaba su participación en las 8 Horas de Suzuka 2013. El próximo fin de semana se celebra la carrera y Kevin Schwantz tomará la salida integrado en el Team Kagayama, junto a Nitro Haga y al propio Yukio Kagayama. Yukio ha reunido un equipo bastante atractivo y potente, levantando una expectación que hacía mucho no despertaba esta carrera, que con el tiempo fue perdiendo la importancia y el interés en occidente que tuvo hasta mediados de los noventa, cuando todos los grandes de los mundiales de motociclismo, superbikes y resistencia se batían el cobre por una victoria que las marcas consideraban imprescindible y obligatoria.

LAS MOTOS DE LAS 8 HORAS DE SUZUKA 2012

MOTOS DE COMPETICIÓN 2012

Este fin de semana se celebra una de las carreras más importantes de la temporada motociclista, las 8 Horas de Suzuka. Emblemática carrera de resistencia que este año celebra su 35 aniversario y en la que, en los buenos tiempos, los mejores Pilotos del mundial de motociclismo, del campeonato de SBK y otras grandes competiciones vendían su alma al diablo por formar parte de los equipos oficiales de las marcas japonesas, ya que éstas ponían toda la carne en el asador por conseguir la victoria en la carrera de más prestigio para el mundo del motociclismo de Japón.