1986 DAYTONA 200

TOP GUN

Aprovechando la entrada anterior y como estoy un poquito nostálgico esta noche, os dejo un buen video sobre la Daytona Bike Week precisamente del año 1986. Acompañaron en el Top Five al señor Eddie Lawson: Kevin Schwantz, Fred Merkel Wayne Rainey y Jay Springsteen, en ese orden. Aquella fue una generación muy influenciada por Top Gun, y su frase inmortal “I feel the need… The need for speed”, que repertían Goose y Maverick entre vuelo y vuelo, era también repetida en el Paddock bastante a menudo. El mismísimo Lawson tenía un Porsche con una matrícula personalizada que rezaba esa frase “I Fell the Need”. Enlazamos con un video que homenajea a aquellos Pilotos guerreros que no se conformaban con el segundo puesto.

MCM

SUNDANCE RACING PROYECT

ARTESANÍA

En los noventa surgieron de la necesidad varios campeonatos internacionales que permitían a los preparadores que no tenían o no querían tener una fábrica detrás poner en liza sus máquinas para el disfrute de los aficionados. En estas carreras las protagonistas verdaderas eran las motos que participaban y no los Pilotos que las gobernaban. Sound of Singles (SoS), Battle of Twins (BoT) ó British European and American Racing Series (BEARS) eran estos campeonatos donde las máquinas participantes no precisaban derivar de modelos homologados. Eran el escaparate de los preparadores visionarios que demandaban una competición en la que probar sus ideas, que en algunos casos podían resultar bastante extravagantes. En el primero de los campeonatos, el motor debía ser monocilíndrico, el BoT era para bicilíndricas, con algunas restricciones y el tercero de ellos, prohibía la participación de motores de dos tiempos, de dos cilindros multiválvulas con distribución desmodrómica, para evitar precisamente la hegemonía de los motores Ducati de última generación y los motores de más de tres cilindros.