¿CARACOLES DE LLEIDA?

Marc Márquez Campeón del Mundo de MotoGP 2013

Foto: Honda Pro Racing

THE NEED

Casey Stoner se olvida de la pesca por unos días y completa dos jornadas de test en el circuito de Motegi con la RC213V de este año, haciendo además, una toma de contacto con la moto de 2014. ¿Mono quizá? ¡Si es que este chico se ha retirado con 27 añitos!

Foto: Honda ProRacing

TOURIST TROPHY 2013: JOHN McGUINNESS

THE MORECAMBE MISSILE

Como te comentaba en la entrada anterior, los Road Racers están hechos de otra pasta y me apetece mucho reflexionar un poco sobre algunos de ellos. El primero del que quiero hablar es John McGuinness, el misil de Morecambe, a quién su padre, propietario de una tienda de reparación de motos le invitó a no seguir con el negocio y formarse en la construcción. A John le tiraban más las dos ruedas y con 18 años se lanzó al mundo de la competición en una carrera de resistencia celebrada en Aintree, corría el año 1990. Se estrenó en el TT en el año 1996, igual que David Jefferies. Posee 20 victorias en el TT desde que ganara por vez primera en el año 1999 en la categoría de 250, antigua Lightweight, este año ha superado al mítico Joey Dunlop en número de podiums, con 41 sobre 40 de Dunlop y ha vuelto a imponer su ritmo dejando la mejor vuelta jamás dada en una media de 131,671mph en la carrera de Superbike, que no ganó.

TOURIST TROPHY 2013

PRELUDIO

El momento de la partida se acerca, han pasado los meses deprisa y despacio a la vez. No veía la luz al final del túnel del mismo modo que se ha aproximado el día más y más rápido. Está casi todo listo, aunque como en cualquier otro viaje, siempre hay cosas que preparar en el último momento. Los nervios afloran más si cabe, a pesar que, desde que decidí que 2013 era mi año, me han acompañado junto con mi mono de nicotina y de otras sustancias. No va a ser una larga estancia, sino una escapada para vivir de primera mano, lo que siempre he observado desde la distancia. La mañana del Mad Sunday me espera, como un niño en un parque de atracciones, perdido sin saber que hacer primero. Todo el mundo que deseabas saborear delante de ti, y tú, abrumado sin capacidad de reacción. Seguro que serán unos segundos, ya que mi mente lujuriosa y malévola, buscará saciar de placer mis instintos, como un yonqui sofoca su ansiedad con una aguja. Me esperan motos y carreras, donde se debe vivir la experiencia: En la Isla de Man.

FELIÇ CUMPLEANYS

You too, Marc!

Foto: Honda ProRacing

HONDA RC213V 2013

MADE IN SPAIN

No, no es que Honda haya fabricado en España la RC213V, sino que bajo el paraguas de la petrolera Repsol, HRC presenta un equipo 100% español de cara a 2013. Ya hubo dos representantes españoles en el principal equipo de Honda con anterioridad cuando en entre los años 1998 y 2000, Alex Crivillé con la NSR V4 y Sete Gibernau con la V2, defendieron los colores de HRC y Repsol. Pero eran otros tiempos y compartieron cartel con Mick Doohan y Tadayuki Okada. Pero este año la representación es por vez primera completamente española, lo que define cual es el nivel de nuestros Pilotos en la actualidad.

HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE WORLDSBK 2012

QUEMANDO LAS NAVES

Honda siempre ha conseguido alcanzar las metas marcadas en las diferentes competiciones en las que ha tomado parte. Pocos han sido los retos que no han alcanzado el objetivo marcado, como sucedió con la NR 500. En el caso del campeonato del mundo de SBK, Honda siempre ha logrado hacer campeonas a todas las motos que puso en liza, hasta que en 2008 estrenó la actual CBR 1000 RR Fireblade. Fred Merkel, John Kocinski, Colin Edwards y James Toseland consiguieron el cetro mundial de las motos derivadas de serie con las monturas que Honda preparó para ellos, pero al modelo actual se le resiste conseguir el entorchado. Este año se celebra el veinte aniversario del nacimiento de la saga Fireblade y para luchar por el campeonato WSBK, Honda ha sentado en sus motos oficiales, podemos considerar perfectamente a Ten Kate el equipo oficial Honda en el WorldSBK, a Hiroshi Aoyama, último campeón del mundo de 250cc., y a Jonathan Rea, joven talento con amplia experiencia en el campeonato.