YAMAHA FAZER BR018

PREDILECCIÓN

Hay ciertas motocicletas por las que tienes una lógica predilección, y éstas son normalmente las que han pasado por tus manos. Las veces, aunque pocas, que te topas con una, el cuerpo te pide dedicarle un rato. Eso me acaba de pasar con esta Fazer Sheene réplica de Matteo Mussi, nada más ver ese depósito y el inconfundible chasis con su silentblock en medio, mi mirada ha parado todas las tareas en mi cerebro, encendiendo una luz de alarma. Es la primera Fazer personalizada que veo en mucho tiempo y es además la primera que va a tener una entrada en MCM, a pesar de que a mi modo de ver, es una buena opción para modificar. Quizás sea el citado chasis el que impida la adaptación de depósitos con una línea algo más retro. Posiblemente también su enorme silencioso original, pero en este caso Matteo ha ideado uno con doble salida mimetizado en el colín. También ha cambiado sus llantas originales por unas de radios y ha adaptado un cupolino con una enorme óptica circular y una pantalla que será muy generosa con su Piloto, consiguiendo un conjunto final muy atractivo. Como decía, se trata de una base muy buena para transformar, ya que su cuatro en línea de 95CV, tenía un brío nada despreciable y estiraba más de lo que cabía esperar, a mí siempre me dejó satisfecho.

THE UNOFFICIAL WEBSITE OF OLIVER’S MOUNT

QUÉ VER EN INTERNET

Aprovechando que este fin de semana se celebran Las Barry Sheene Classic Road Races en el circuito de Oliver’s Mount de Scarborough vamos a hablar de la web www.oliversmount.com que es el portal no oficial realizado desde la pasión por las carreras de motos en dicho circuito. Hace algunas fechas hablamos de la pista y hoy vamos a presentar esta fantástica página, que ya linkeamos entonces, pero que creo merece mucha más difusión. En ella podrás encontrar casi toda la información que posiblemente exista de las carreras celebradas en esta pista natural desde que las motos comenzasen a rodar en ella, allá por el año 1946. Se trata de un archivo con grandes atractivos, entre ellos la impresionante colección de carteles de las carreras celebradas. Además, si te apasionan las estadísticas, te podrás perder por sus bases de datos en las que queda constancia cibernética de los logros conseguidos por los Pilotos que allí participaron. Indagando por los datos guardados entre los diferentes años de carreras te puedes encontrar con fotografías que te pondrán la carne de gallina. Historia absoluta de esto de las motos de carreras en cada rincón de esta página. Las carreras en Oliver’s Mount son el reflejo máximo de lo sucedido en los últimos setenta años en el mundo de las competiciones sobre motocicletas de carretera. Se nota el cariño con el que se hace. No dejéis de visitarla, no os defraudará.

EL CIRCUITO DEL MONTE DE OLIVER

OLIVER’S MOUNT SCARBOROUGH

Que existe una manera diferente de ver el mundo de la competición en las islas británicas es de sobra conocido. Tourist Trophy, Ulster GP, Northwest 200, etc., son nombres que resuenan en nuestra cabeza como lugares insólitos donde el sentido de la competición se transforma. Los circuitos permanentes con sus protocolos de seguridad, lógicamente existen, pero aún hay lugares mágicos que mantienen el aroma de lo que fue competir en otros tiempos. La explicación de que sigan existiendo estas carreras en la actualidad, en mi humilde opinión, es debida al tremendo sentido de la tradición que tienen los británicos ya que, por poner el ejemplo de España, salvo el Gran Premio de La Bañeza, han desaparecido todas las carreras en circuitos urbanos que acompañaban a las fiestas de los pueblos, sobre todo en la zona de levante y dudo que sea por que no nos guste el riesgo, porque las fiestas populares siguen acompañadas de festejos taurinos en los que cualquiera puede retar a la muerte enfrentándose a un animal salvaje. Los británicos tienen asumido el riesgo como algo inexplicable, pero también como algo tradicional y profundamente honorable, de ahí su continuidad, preservando en el tiempo lo que fueron los inicios del motociclismo de competición.

HISTÓRICO DEPORTIVAS

ICON SHEENE ULTRABIKE 2010

		MARCA: ICON SHEENE MODELO: ULTRABIKE AÑO: 2010
Esta fantástica motocicleta surgió como resultado de la colaboración de familiares, ingenieros, mecánicos y amigos de Barry Sheene, para hacer un homenaje al carismático doble campeón del mundo de 500cm3, que nos dejó a la temprana edad de 52 años por culpa de un maldito cáncer de estómago en 2003. El tributo no deja indiferente a nadie, es preciosa desde cualquier perspectiva y está llena de detalles en referencia a su homenajeado. El número de unidades está limitado a 52, por tanto sus afortunados owners formarán parte de un selecto club.