ARTESANÍA
En los noventa surgieron de la necesidad varios campeonatos internacionales que permitían a los preparadores que no tenían o no querían tener una fábrica detrás poner en liza sus máquinas para el disfrute de los aficionados. En estas carreras las protagonistas verdaderas eran las motos que participaban y no los Pilotos que las gobernaban. Sound of Singles (SoS), Battle of Twins (BoT) ó British European and American Racing Series (BEARS) eran estos campeonatos donde las máquinas participantes no precisaban derivar de modelos homologados. Eran el escaparate de los preparadores visionarios que demandaban una competición en la que probar sus ideas, que en algunos casos podían resultar bastante extravagantes. En el primero de los campeonatos, el motor debía ser monocilíndrico, el BoT era para bicilíndricas, con algunas restricciones y el tercero de ellos, prohibía la participación de motores de dos tiempos, de dos cilindros multiválvulas con distribución desmodrómica, para evitar precisamente la hegemonía de los motores Ducati de última generación y los motores de más de tres cilindros.
