IN KEV WE TRUST

El Team Kagayama ha conseguido hoy que Kevin Schwantz haga crecer su palmarés sumando un nuevo podio en las 8  horas de Suzuka. La última vez que Kevin se subió a este cajón fue hace 25 años, en 1988. En aquella ocasión quedó segundo tras el Piloto al que ha homenajeado este fin de semana, utilizando su casco tanto en entrenamientos como en carrera, Wayne Rainey. Si recuerdas aquellos años su rivalidad comenzó en América, saltó el charco y se estableció en el Continental Circus hasta el gravísimo accidente que sufrió el californiano. No te elegí como mi ídolo por casualidad cuando era un crío, Kevin. Para mi eres el número uno.

Imagen: Team Kagayama FB

KEVIN SCHWANTZ EN LAS OCHO HORAS DE SUZUKA

LA VUELTA DEL GENIO

Hace un par de meses desayunamos con una noticia que a muchos de mi generación, nos hizo sonreír de oreja a oreja. No hará falta que te diga cual es, pero por si no te habías enterado, esa noticia era que el Pajarito anunciaba su participación en las 8 Horas de Suzuka 2013. El próximo fin de semana se celebra la carrera y Kevin Schwantz tomará la salida integrado en el Team Kagayama, junto a Nitro Haga y al propio Yukio Kagayama. Yukio ha reunido un equipo bastante atractivo y potente, levantando una expectación que hacía mucho no despertaba esta carrera, que con el tiempo fue perdiendo la importancia y el interés en occidente que tuvo hasta mediados de los noventa, cuando todos los grandes de los mundiales de motociclismo, superbikes y resistencia se batían el cobre por una victoria que las marcas consideraban imprescindible y obligatoria.

1986 DAYTONA 200

TOP GUN

Aprovechando la entrada anterior y como estoy un poquito nostálgico esta noche, os dejo un buen video sobre la Daytona Bike Week precisamente del año 1986. Acompañaron en el Top Five al señor Eddie Lawson: Kevin Schwantz, Fred Merkel Wayne Rainey y Jay Springsteen, en ese orden. Aquella fue una generación muy influenciada por Top Gun, y su frase inmortal “I feel the need… The need for speed”, que repertían Goose y Maverick entre vuelo y vuelo, era también repetida en el Paddock bastante a menudo. El mismísimo Lawson tenía un Porsche con una matrícula personalizada que rezaba esa frase “I Fell the Need”. Enlazamos con un video que homenajea a aquellos Pilotos guerreros que no se conformaban con el segundo puesto.

MCM

HIDEO YOSHIMURA

BANZAI!

Durante la segunda guerra mundial, Hideo Yoshimura, más conocido como “Pops”, se dedicó a preparar aviones de guerra, para impedir que los pilotos japoneses tuvieran que gritar “Banzai!” por ser alcanzados, dando a sus motores unos cuantos caballos, que les permitiesen alcanzar las bases, llegando sanos y salvos. Debido a un accidente no pudo convertirse, él mismo en piloto y se dedicó, durante la contienda, a sacarle la quintaesencia a esos motores, que él hubiese querido exprimir. En 1954, ya terminada la guerra, fundó un taller para reparar y preparar las motos de los militares americanos que se encontraban en las bases de Japón, alcanzando gran reputación. En 1971 da el salto al Pacífico y se instala en Los Ángeles en plena eclosión de los motores tetracilíndricos japoneses de competición.

KEVIN SCHWANTZ WORLD CHAMPION 1993

I AM LEGEND

Para los nostálgicos del 34, enlazamos este documental sobre nuestro ídolo tejano. Añoramos al “pajarito”, sobre todo por su manera de pilotar, de afrontar las carreras, no dando nada por perdido hasta la línea de meta o hasta que el ansia de superarse le llevaba al suelo. Le tocó pilotar la máquina de la escuadra menos potente dentro de las oficiales, aun así se mantuvo fiel a Suzuki hasta el final de su carrera. 1993 fue el año que le encumbró. No consiguió los resultados de sus rivales, pero consiguió el respeto y la admiración de la afición a la moto alrededor del mundo. Este documental resume la temporada en la que consiguió el ansiado título de 500.

ALDO DRUDI

tavolozza dei colori

Si hay un personaje que ha llenado de color el Paddock del mundial de motociclismo ese es Aldo Drudi. Drudi Performance lleva muchos años decorando cascos y motos, diseñando logotipos y mascotas de Pilotos, dando ese toque personal que todo Piloto quiere exteriorizar ese estilo que represente su personalidad y su carácter, o diseñando la imagen corporativa de los equipos que se han puesto en sus manos. Drudi es capaz de conseguir plasmar las personalidades de sus Pilotos, sólo hay que ver el estilo de los diseños para Valentino, juveniles, desenfadados y coloristas, respecto a los que lució el malogrado Marco Simoncelli, con ese tigre agresivo y luchador o los colores de guerra de Kevin Schwantz muy patrióticos, casi militares, con la bandera de Tejas como elemento principal. En cuanto a los equipos que confían en el toque Drudi están Gresini, Cechinello o Tuenti Speed Up entre los privados y Ducati y Yamaha entre los oficiales, todos ellos con una imagen personal y acertada respecto a lo que cada uno quiere y debe exteriorizar. En definitiva Aldo Drudi es un psicólogo del color, su paleta tiene capacidad para plasmar lo que los que se ponen en sus manos quieren mostrar, es un artista.

QUÉ VER EN INTERNET

LA WEB OFICIAL DE KEVIN SCHWANTZ

Una vez al mes aproximadamente recomendaremos algún sitio web que nos guste especialmente, a parte de todas las referencias que ya ponemos en las entradas. La primera no podía ser otra que la web de Kevin Schwantz, sobran motivos, lo teníamos preparado desde hace tiempo ya que lo quisimos hacer coincidir con la entrada 34 del Blog, pero el destino quiso que esa entrada fuera para su amigo Marco Simoncelli, seguro que le gustó, allá donde esté, ahora la publicamos con el número 43, que también lució en varias ocasiones Kevin en sus inicios.