Si naciste en los setenta y estás aquí leyendo esto es
porque Lancia Delta resuena en tu cabeza desde tu niñez, adolescencia, juventud.
Seguro que recuerdas a Miki Biassion dominar el mundial con sus Lancia Martini,
y empezaste a controlar todo aquel mundillo, el Rallye Tour de Corcega (lo de
Tour de Corse es muy moderno), el Mil Lagos, Acrópolis, RAC,… empezaste a
investigar y descubriste los grupo B, Henry Toivonen, Walter Röhrl, Michele
Mouton,… Seguro que como yo alucinabas con todo aquello. Y posiblemente te pase
como a mí, que con esa nostalgia en tu cabeza llegues incluso a indignarte
viendo en lo que los asquerosos que controlan el cotarro han convertido la
marca Lancia. Después de tantos años de historia desde que Vincenzo Lancia y
Claudio Fogolino, ambos pilotos de FIAT, la fundaran a principios del siglo
pasado, y tantos nombres míticos como Stratos, Aurelia, Fulvia, Montecarlo,
037, Delta S4, Delta Integrale…, magnificaran ese nombre, se encuentre hoy día fabricando sólo para
Italia el Ypsilon. Hace treinta años nos hubiera parecido imposible.
