ICON 1000 IRON LUNG

DARE DEVIL’S BIKE

La primera vez que visioné esta maravilla de Icon 1000, bajo la base de una Sportster del año 91, me vinieron a la mente esas imágenes gastadas y amarillentas de los shows de Evel Knievel saltando una hilera de camiones con su Harley y su casco de estrellas en un estadio lleno de gente jaleando su nombre. La Iron Lung parece salida de uno de esos espectáculos temerarios donde la suerte del especialista hace, a duras penas, equilibrio en el filo de una navaja. Preparada para dar el máximo a su rider, pero sin olvidar el show business, con atractivos colores, potente, agresiva,… Desconozco si era exactamente el objetivo del preparador por que mi inglés es vergonzante, pero esta moto parece haber nacido para homenajear a aquellos Pilotos temerarios llenos de cicatrices y huesos rotos, capaces de arriesgar su vida ante un público ávido de sensaciones fuertes. Puro show.

SUZUKI GSX-R 750 ICON

ICON GIXXER

...y como a mí me daban dos y además, como creo que ya sabéis, siento debilidad por ellas, pues otra Icon, en este caso, como acabo de decir, mi debilidad, una Suzuki GSX-R 750 muy guerrillera y sugerente con esos colores de batalla tan auténticos.

DUCATI 1198 ICON

ICON DUC

La marca de equipamiento de moto Icon, hermanísima de Icon 1000 tiene una colección de fotogénicas motocicletas, las cuales podemos disfrutar… en sus webs. Aquí os muestro una elegante Ducati 1198 vestida en fibra de carbono y preparada para dar rienda suelta al puño del acelerador, dejando una estela de humo blanco tras nosotros y ese olor característico a goma quemada.

KAWASAKI ZXR 750’94 ICON1000

THUNDER CHUNKY

Ya presentamos las preparaciones de Icon1000 con “The Magnificent Bastard”, hoy es el turno de “Thunder Chunky”, una Kawasaki ZXR 750 (ZX-7) del año 1994, con un estilo tan particular como la primera. Jugando en ese ambiente postapocalíptico con esas defensas y faros supletorios, pero manteniendo esta vez el espíritu racing de la Kawa, que después del paso de los años, no ha perdido ni una pizca de agresividad en sus líneas.

ICON1000 HONDA VF 1000 R

THE MAGNIFICENT BASTARD

Mi nombre es Max Rockatansky, soy patrullero de la MFP, Main Force Patrol y trato de mantener el orden en las carreteras de Australia luchando contra desalmados como Toecutter o Nightrider. Mi herramienta es una Honda VF 1000 R… ¿¡Eh!?, cierto, cierto, Mad Max, entre otras, distorsionó mi realidad de por vida. Lo que tenemos aquí es una moto utilizada como escaparate por parte de una marca de ropa que no se conforma con alquilar una moto bonita para sus sesiones de fotos, sino que las personaliza a su gusto, para que la autenticidad de sus creaciones sea absoluta. Se trata como hemos dicho de una VF 1000 R del año 86, preparada con el atrezzo necesario para emular un mundo “postapocalíptico” en el que un Jim Goose del siglo XXI cambiaría su Kawa por otra japonesa, una V4 con ruedas de tacos. Quizá en tiempos futuros la adherencia de unas ruedas deportivas pase a un segundo plano, espero que no.