HONDA CBR 600 RR 2013

CRISIS? WHAT CRISIS?

Este no debería ser lugar donde dar más bombo a la crisis que nos “putea”, pero resulta cuanto menos gratificante ver como las marcas a pesar de la que está cayendo, o mejor dicho de la que no está cayendo, por que caer no cae “na”, se lían la manta a cabeza y comienzan a mostrar sus renovadas deportivas de 2013. Honda no va a quedarse a la zaga y nos presenta la evolución de su Supersport manteniendo la quintaesencia del modelo precedente, con pocos cambios estéticos si no tenemos en cuenta el ceño fruncido de las ópticas delanteras line-beam, que se han hundido hacia adentro y le dan cierto aire Panigale al frontal de la 600 japonesa. La lista de mejoras del nuevo modelo de Honda comienza por la citada renovación aerodinámica, continua con suspensiones, llantas o mapas de encendido. Vamos a ir viéndolas de una en una.

KAWASAKI ZX-6R 636 NINJA 2013

Manx ninja

Que las Supersport son las motos deportivas más aprovechables en carretera abierta, creo que es casi indiscutible si estamos hablando de un nivel de conducción medio, claro, aunque siempre habrá lobos capaces de llevar sus deportivas de litro al límite, de curva en curva, rozando guardarrailes asesinos. Pero las “pequeñas” seiscientos permiten a la mayoría de los mortales disfrutar de vez en cuando viendo la aguja flirtear con la línea roja en esos arrebatos que te hacen ir en la cuerda floja, no por tu destreza a los mandos de tu máquina, sino más bien, por el peligro que entraña ese señor vestido de verde, que se esconde entre la maleza, para hacerte perder los puntos de tu carnet y el dinero de tu bolsillo.