SUZUKI SAVAGE HARD UP CHOPPERS

WILD RACER

Aprovechando la invitación a un evento recibida vía Facebook, por parte de Hard Up Choppers y puesto que les debía aún la entrada de su magnífica Savage, me he decidido hoy a mostrárosla. Se trata de una moto muy, muy atractiva realizada a partir de un motor Gixxer, que como podrás comprobar en las fotos, ha sufrido cierta evolución a mejor, según mi atrofiado criterio, desde su aparición primera. He colocado las fotos en orden cronológico inverso, para que veas esos cambios realizados de un tiempo a esta parte, que se han centrado básicamente la modificación del tono de las llantas, unos retoques cromáticos en la horquilla invertida y el pequeño colín que ha recibido un divertido dorsal con el número 25. Por cierto el evento es el BSH XTREME SHOW BIKER BUILD OFF 2013, que se celebrará en Donington Park, los días 21 y 22 de Septiembre. Para terminar, en su Facebook, Hard Up Choppers ha colgado una pequeña Savage, hecha a partir de una GS 500 que tampoco tiene desperdicio. Ya hablaremos de ella otro día.

HONDA CB 550 PAUL SMART

BROTHER IN LAW

Con esta Honda CB 550, KDI Cycles rinde un pequeño homenaje a un Piloto, que si no llega a ser por su famosísima victoria en el año 1972 en la Ímola 200, carrera en la que el motor de dos cilindros en L invertida Desmodrómico de Ducati se hizo famoso, posiblemente hubiese pasado inadvertido para la mayoría del respetable, salvo por que hubo un tiempo que fue medio cuñado del gran Barry Sheene. Como sabes estoy hablando de Paul Smart. Y es que ante setenta mil aficionados este Piloto de la escuela inglesa consiguió infligir un severo castigo a marcas de la talla de MV Agusta, Honda o Triumph, y a Pilotos como los mismísimos Giacomo Agostini y Phil Read, con una máquina, a priori en inferioridad de condiciones. Igualmente KDI Cycles utiliza una máquina, a priori, en inferioridad de condiciones para homenajear a Smart, y además se olvida de Ducati, para hacerlo con una Honda de cuatro cilindros. La hermana pequeña de la también famosa CB 750, la 550. Basta con echarle un vistazo a las fotos de Strong Box para comprender que el homenaje realizado a Paul Smart utilizando como base la pequeña Hondita, no desmerece en absoluto al personaje, aprovechando además, para mezclar un poco de historia.

ANTIPASTI III

Yo no se como es el alma, pero si es que existe, los motores deben tener una, porque se quejan, se desesperan, se rebelan y se comportan como niños a los que se forma, día a día, educándolos. (Enzo Ferrari)

MCM

Foto de cabecera: Kawasaki Z1100 ST Shaft; Por cortesía de Macco Motors (https://www.facebook.com/Maccomotors)

PAN, PAN ¡PAN!

Foto: Web oficial de Tito Rabat

DUCATI 1199 RAPIDO SPORT RACING

BEAUTIFUL BUT DIFFICULT

Una de las motos más bonitas que podremos ver este año en el Tourist Trophy será sin duda, la Panigale del equipo Team Rápido Sport Racing, pilotada por el simpático, Lee Johnston. Este equipo ha surgido de la unión de dos escuadras, Millsport y Moto Rapido. Johnston debutó el pasado año en el TT sin lograr concluir ninguna de las carreras en las que participó Superbikes y Superstock. Aunque no se trata de un Piloto manco precisamente, ya que el pasado año consiguió hacer un segundo en el North West 200 en la categoría de Superstock y vencer dos carreras de la Dundrod 150, que se celebra junto al Ulster GP y en sus mismas carreteras, la Dundrod National y la National Challenge. Este año Lee tendrá la complicada papeleta de continuar con la evolución de la 1199 Panigale en las Road Races, a sabiendas que su máximo exponente en pista, Carlos Checa ha dicho que es tan bonita como difícil, además Johnston se encuentra aún convaleciente del castañazo que se dio en la carrera de Superstock en Thruxton hace veinte días. Estamos deseando verle cabalgar sobre su preciosa Panigale en las carreteras de Man. ¡Estamos encendidos!

IL PASO

Foto: Bubblevisor

YAMAHA SR 250 FN

DESDE LA BASE

¡Vaya moto de partida que han utilizado en The First Notion! El que no se ponga manos a la obra, es por que no quiera, por que desde una moped hasta una Black Shadow, que alguna he visto por ahí, cualquier moto es válida para meterle unos semimanillares y dejar rodar la imaginación. La base de una Yamaha SR 250 es ahora mismo una opción no super, sino hipereconómica para probar a customizar tu Café Racer, o lo que te mole a ti. El ejemplo de una Racer, bien conseguida y bonita a rabiar, lo tienes delante. Además como ellos mismo dicen, se trata de una moto que te dejará comprar hasta tu mujer, pero no le digas lo que vas a hacer con ella…