HONDA CR-B666(2)

THE NUMBER OF THE BEAST

Esta Honda satánica es una revisión de una preparación anterior de Kiez Kustoms Hamburg, la CR-B666 SS. La tapa del embrague y el cuatro en uno con el codo hacia el colín delatan la Hornet del 2000 de la que partió, pero este avispón eligió su lado maligno, adquiriendo esta estética salida del averno. Como el amante de las motos, que siempre tiene en su interior ese pequeño diablo que le hace nadar contracorriente, rebelde, fuera de la norma establecida, que le ha hecho elegir una manera especial de expresarse en su hábitat, sobre dos ruedas. Aunque no tiene que ver con esta moto, que no se me olvide decirte una cosa, date una vuelta por el garaje de Kiez Kustom, merece la pena disfrutar de las fotos de su VR 1000.

PETE’S ET BY LUCKY SEVEN

EXTRATERRESTRE

Magnífica preparación de Lucky Seven Motorcycles sobre la base de una Suzuki GSX 1100 E, que ha sido transformada completamente manteniendo la esencia de una superbike preGixxer, muy al estilo japonés primando la calidad de los componentes sustituidos, con algún detalle que delata su procedencia británica como el impresionante escape Race Fit. Una auténtica extraterrestre.

KAWASAKI KR-6 SUPERTWIN

MORE, MORE, MORE!

Y esta Kawa ER 6 es otra de las motos de Spirit of the Seventies de las que estábamos esperando unas fotos en la web, que no acababan de llegar. En este caso el preparador ha dado a esta pequeña bicilíndrica un toque al estilo de las Kawas KR 750 como las que participaron en la Fórmula 750 en los setenta, y no cabe duda que lo ha clavado. Según nos informan Aaron, su dueño está tan feliz como un cerdo en su ambiente. Yo no lo dudaba.

PROJECT 675

SPIRIT OF RACES

Esta es una de esas motos de la lista, de las que llevas esperando una eternidad, hasta que un día, así por casualidad compruebas ¡que está hecha!, pasan los días y esperas, pero no ponen las fotos en la página oficial del preparador y tú desesperas. Bueno, no eres el único que está así, por que en cuanto hay cinco o seis fotos, somos unos cuantos los que nos lanzamos como hienas al descuido a coger nuestro trozo de carne ¡Umm, qué rico! El Proyecto 675 de Spirit of the Seventies, llevaba cuajándose bastante tiempo, y como te acabo de comentar, esta preciosa Triumph Daytona 675 con el carenado y colín en aluminio, está terminada hace algún tiempo. Pero sólo hace unos días que el preparador inglés ha colgado un par de fotos, a parte de las que estaban en su Blog pertenecientes al proceso de construcción. Se trata de un encargo en el que se ha buscado una mezcla entre Moto2 y Endurance seventies, que creo han logrado plenamente, ya que bajo ese carenado, que es un puntazo, se esconde una supersport de última generación, que posee una eficacia contrastada. A Alex, su dueño, le han hecho una moto con la que no podrá pasar desapercibido allá donde vaya con ella, ¡si no se la quitan de las manos!

NINJA

Moto Arte. Dibujo: KNGOTEZO

KAWASAKI BIG Z RACER

VIENTO EN POPA

Si a principios de mes Macco Motors nos mostraba su Macco Nº 3, sólo unos días después nos mandó un email con las fotos de su cuarta preparación. Se trata de una Kawasaki Z 1100 ST transformada en Café Racer, la primera de las motos gaditanas con semimanillares. A mi modo de ver y después de visionar las cuatro primeras motos presentadas por Jose y Tito, puedo afirmar que han sido capaces de dar un toque armónico a sus motos. A lo mejor no disponen de horquillas de superdeportivas, llantas de magnesio o escape de miles de Euros. Pero tienen la capacidad de obtener un conjunto completo, sin que ningún detalle desentone. Desde el impecable asiento o colas de escape, hasta la elección de colores y ejecución del pintado. Les auguro prosperidad.

XTYLE OMEGA GTX 1000

CIBERPUNK

Partiendo de la base de una betusta Yamaha GTS, Xtyle Motorcycles nos mostró en el Mulafest esta streetfighter futurista bautizada como Omega GTX 1000, haciendo referencia al nombre dado por la casa de Iwata al chasis que sujetaba la suspensión monobrazo delantera de aquella moto que trató de abrir un camino diferente que ya nos había mostrado WP en el Mundial de motociclismo. Por cierto el amortiguador delantero de esta Omega es precisamente White Power. Centrándonos un poco en la estética de esta fighter, parece salida de los comics de Katsuhiro Otomo. No me hubiese extrañado durante el Mula, haber visto un corto manga con Kaneda como protagonista, montando sobre la Omega con su traje de cuero rojo y un arma descomunal a la espalda, rodando en la línea roja, sobre la M40 de Neo-Madrid después del holocausto nuclear.